DB - это фирменный знак немецких железных дорог, которые называются Дòйче бан (нем. Deutsche Bahn). Знак установлен на всех вокзалах, станциях и заметен издали. В Германии существует развитая и очень комфортабельная сеть железных дорог, она охватывает все регионы и связывает все федеральные земли. Это самый популярный вид транспорта в стране.
Железно-дорожный транспорт в Германии отличается от Российского. И не только шириной колеи и вагонов, скоростью и комфортабельностью. Главное - вся система работает по другому принципу. И мы об этом расскажем со всеми подробностями. Если театр "начинается с вешалки", то любая поездка начинается с железнодорожного вокзала. И мы направимся на вокзал, разберемся, где находится справка, расписание, платформы.
Обратите внимание: во всех крупных городах Германии есть несколько вокзалов. Путешественникам прежде всего нужен Центральный вокзал, именно туда прибывают поезда дальнего и ближнего следования.
Центральный вокзал в Германии называется Хауптбанхòф (нем.Hauptbahnhof). Как правило, он расположен в центре города, недалеко от главных достопримечательностей, которые стремятся увидеть туристы. На здании вокзала вы обязательно увидите DB - фирменный знак и надпись Hauptbahnhof. Если вы осматривали город самостоятельно без гида, и от обилия впечатлений не помните дорогу к вокзалу, спросите у любого встречного и вам покажут направление.
А если трудно произнести незнакомое слово на иностранном языке, напишите на листочке бумаги. Вам обязательно помогут. Вот вы, наконец, прибыли на вокзал. Сейчас мы войдем внутрь, посмотрим как это выглядит .
Центральный вокзал - это огромное здание в несколько этажей. Здесь есть все, что угодно: киоски с газетами и сувенирами, магазины и бутики, кафетерии и бары, мороженное и напитки, в крупных городах можно принять душ... Есть камеры хранения, справка, книжные и цветочные магазины, гастроном... Но нет привычного зала ожидания и даже скамеек в холле. Почему?
Потому, что местные жители чаще всего приобретают билет заранее, это немного дешевле. На вокзале они сразу направляются к своей платформе и ожидают прибытия поезда. Поезда ходят часто, льготные билеты действуют в течение дня, или суток и пр. И время поездки может выбрать пассажир. Поэтому немцы прибывают на вокзал минут за 15 до отхода поезда. А поезда ходят часто и строго по расписанию. И если иногда случается ЧП и поезд опаздывает, то опоздание может быть на несколько минут, а не часов.
Я - автор этих строк - изъездила всю Германию вдоль и поперек в течение нескольких лет в разгар летнего сезона. За этот период было несколько опозданий и самое большое - 20 минут. По радио долго извинялись на всех языках, служащие железной дороги помогали ориентироваться тем, у кого пересадка и находили оптимальный вариант. Никто не ждал нужного поезда больше 10 мин. А когда мой поезд отменили, мне предложили ехать экспрессом без доплаты, хоть билет был на обычный региональный поезд.